Att renovera gamla amerikanska bilar är nämligen Klas Brinks stora intresse, för att inte säga passion, här i livet. Om han som vd för Office Data i Västerås och ordförande i Office Data-kedjan tillbringar minst 50 timmar dagtid i veckan på sitt Office, så spenderar han minst lika många timmar på att sätta gamla bilvrak i skick som nya under dygnets resterande timmar. 

Det har genom åren blivit många, många tusen verkstadstimmar, men också många bilar som han väckt till liv från en tillvaro som rostiga skrothögar på bilkyrkogården. Även om han gillar att köra omkring i sina bilar i sakta mak genom stan, så vill han inte kalla sig raggare.

Just nu jobbar han med sju bilar parallellt, varav han räknar med att få den första klar i körbart skick nästa sommar. Det är en Cadillac -57. Samtidigt renoverar han en Ford Thunderbird -56 till sin fru som kompensation för att han tillbringar mer i verkstaden hemma hos familjen. 

Det har hunnit bli ett 30-tal renoverade bilar genom åren som gått genom hans händer, och då hör det till saken att han ännu inte hunnit fylla 45 år ännu. Den första bilen renoverade han som 16-åring. Så han lär nog hinna med att skruva ihop åtskilliga bilar i framtiden också. 

För att få plats med sin tids- och utrymmeskrävande hobby tvingades han köpa en gammal Ica-affär i närheten av sitt hem för några år sedan. Den 800 kvadratmeter stora butiken har han, som han säger, inrett som sitt ”pojkrum” och där finns alla hans fina bilar under ett tak, liksom en bar och allt it-stöd som hör hemma i sådana utrymmen. 

-Själv förklarar han sitt nästan maniska intresse för att renovera gamla amerikanska bilar så här: 

-Jag gillar att jobba med händerna. Efter jobbet slut och efter att ha pratat med kunder, personal, fack och många andra kategorier människor, tycker jag att det känns befriande att få dra på sig overallen och skita ner händerna, säger Klas Brink.
Så efter en lång arbetsdag på Office och med it, väntar en minst lika långt pass i verkstaden. Det har hänt att han kommit hem med morgontidningen i hand för att bara vända på klacken och gå till det ”riktiga” jobbet. 

- För att hinna med gäller det att vara oerhört strukturerad, slår han fast. 

Fattas bara annat när han driver ett stort it-företag med många anställda, ett fastighetsföretag med hyresgäster och som grädde på moset Brinkens garage. Dessutom är han en av de tongivande bakom Power Meet i Västerås, Europas största bilträff och ett forum för den bilburna medelåldern att visa upp sina pärlor och få uppmärksamhet från likasinnade. 

Bilarna som han renoverar köper han som rostiga vrak, ofta utan golv, på Ebay. Sedan hämtar han dem i USA. Dit åker han minst en gång per år för att montera ner inhandlade vrak i bitar och skicka hem till Sverige i containrar. 

Det har fört honom till många underliga platser på USAs landsbygd och möten med många spännande (läs; skrämmande) människor. 

- Vid ett tillfälle satt gammal kufisk Vietenamnveteran och vaktade med laddad hagelbössa när jag monterande ner en bil, säger han. 

För några år sedan lät han att renovera upp fem (5) gamla Cadillac 1958 Cabriolet. Det klarade han av på tre år och beskrivs av initierade källor som en näst intill omöjlig uppgift på så kort tid. 

Klas Brink har blivit omskriven för sina renoveringar i tidningar i olika länder, men amerikanska media vägrar tro att han verkligen renoverat fem Cadillacar på bara tre år. 

Men den skepsisen tar han med ro, han bara fortsätter att leverera. Sedan får jänkarna säga vad de vill.